物流貨物裝卸流程是什么？所謂的裝卸就是指隨著物品運(yùn)輸和保管而附帶著發(fā)生的作業(yè)，在物流活動(dòng)過(guò)程中，貨物裝卸是時(shí)常進(jìn)行的活動(dòng)，在進(jìn)行作業(yè)中我們要了解貨物裝修流程事項(xiàng)：
1、裝卸作業(yè)之前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該熄火，并且切斷總電源（需要從車輛上取得動(dòng)力的除外）。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)，應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。
2、貨物裝卸作業(yè)的時(shí)候應(yīng)該根據(jù)危險(xiǎn)貨物包裝的類型、件數(shù)、體積以及重要等情況和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志的要求，采取相應(yīng)的措施，輕裝輕放，謹(jǐn)慎操作。
3、裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須要遠(yuǎn)離熱源，通風(fēng)設(shè)施要良好，電氣設(shè)備應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)禁使用明火燈具照明，照明燈應(yīng)具有防爆性能；易燃易爆貨物的裝卸場(chǎng)所要有防靜電和避雷裝置。
4、貨物裝卸作業(yè)之前應(yīng)該對(duì)照運(yùn)單、核對(duì)危險(xiǎn)貨物的名稱、規(guī)格和數(shù)量，并認(rèn)真檢查貨物包裝。貨物的安全技術(shù)說(shuō)明書、安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符或包裝破損、包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。
5、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛應(yīng)該按照貨物裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū)，應(yīng)停放在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的方位上，不準(zhǔn)堵塞安全通道。停放貨垛時(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)業(yè)務(wù)管理人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。
什么是物流信息系統(tǒng)？這里所說(shuō)的物流信息系統(tǒng)，實(shí)際上就是物流管理軟件和信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的一種產(chǎn)物，小到一個(gè)具體的物流管理軟件，大到利用覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)將所有相關(guān)的合作伙伴、供應(yīng)鏈成員連接在一起提供物流信息服務(wù)的系統(tǒng)，都叫做物流信息系統(tǒng)。
1.競(jìng)爭(zhēng)壓力
在如今世界中，基本上都是買方市場(chǎng)，由消費(fèi)者來(lái)選購(gòu)買哪個(gè)企業(yè)單位生產(chǎn)的產(chǎn)品，他們基本上有完全的決策自由。而市場(chǎng)上生產(chǎn)同一產(chǎn)品的企業(yè)多如牛毛，企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)中勝出，就必須不斷地推陳出新，以較低的成本迅速滿足消費(fèi)者時(shí)刻變化著的消費(fèi)需求，而這都需要快速反應(yīng)的物流系統(tǒng)。要快速反應(yīng)，信息反饋必須及時(shí)，這必然要求企業(yè)建立自己的物流信息系統(tǒng)。
2.發(fā)展需要
現(xiàn)代企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上表現(xiàn)為供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，而在整個(gè)供應(yīng)鏈中，環(huán)節(jié)較多，信息相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較復(fù)雜，企業(yè)之間溝通起來(lái)就困難得多。各環(huán)節(jié)要想自由溝通，達(dá)到信息共享，建立供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)就勢(shì)在必行。
3.技術(shù)潮流
蘇州運(yùn)輸公司指出，電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛快發(fā)展，電商物流的廣泛延伸，使整個(gè)物流行業(yè)都進(jìn)入了信息時(shí)代。
