開發(fā)戰(zhàn)略高地、上海到烏魯木齊專線重要國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和具有全國影響力的經(jīng)濟(jì)增長極的宏大目標(biāo)，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展和一體化發(fā)展，從億噸大港規(guī)劃到國際大通道建設(shè)、從產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展到城鎮(zhèn)群建設(shè)、從保稅物流體系構(gòu)建到對(duì)外開放合作都取得了令人矚目的成績。
據(jù)介紹，廣西投資了100多億元加快沿海港口建設(shè)，防城港、北海港、欽州港成功整合為廣西北部灣港，完成了沿海三港資源整合，港口吞吐能力超過1億噸。從2005年到2009年，廣西北部灣港吞吐量從3669萬噸增加到9407萬噸，翻了一番多，三年再造了一個(gè)北部灣港。
廣西北部灣港作為西南地區(qū)主出�？诘牡匚缓妥饔萌找嫱癸@。從2006年到2009年，西南地區(qū)的金屬礦石、煤炭、石油等大宗散貨經(jīng)廣西北部灣港集疏運(yùn)的貨物占廣西沿海港口吞吐量的比重從40%左右提高到65%以上，華中地區(qū)貨物從廣西北部灣港出海的比重從1.9%提高到12.1%，每年廣西北部灣港進(jìn)出口東盟國家的貨物近600萬噸，其中磷酸的出口量已占全國的50%以上，產(chǎn)品主要銷往東盟國家。
海上通道，經(jīng)濟(jì)區(qū)的陸路國際通道建設(shè)和航空通道建設(shè)突飛猛進(jìn)。目前，經(jīng)濟(jì)區(qū)已建成出省出邊高等級(jí)通道25個(gè)，其中高速公路5個(gè)，建成出海高速公路4條，開通國際通道運(yùn)輸線路10條。我國首條連接中國與東盟國家的高速公路南寧至友誼關(guān)高速公路已全線貫通。
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