面對油價上漲引發(fā)的成本壓力，終于有快遞公司扛不住了。記者昨日了解到，大型快遞公司申通和海航天天，針對淘寶賣家的快遞價格已悄然提升。這是春節(jié)后快遞公司的首次價格上調(diào)，而每單3-6元的漲幅，也成為近年來快遞業(yè)幅度最大的一次價格調(diào)整。盡管其他大型快遞公司均表示暫不提價，但在知情人看來，高油價已經(jīng)讓快遞公司的承受能力接近極限，申通、海航天天此番率先漲價，很可能引發(fā)快遞業(yè)新一輪漲價潮。
昨日，一位溫州淘寶賣家告訴記者，與其合作的申通快遞的價格已經(jīng)上調(diào)。在她向記者出示的“申通快遞對于淘寶賣家新更新的快遞價格表”中，黑龍江、遼寧、吉林、云南、貴州和四川等地的快遞費從原來的12元/單上漲到15元/單;新疆和西藏兩地的快遞價格漲幅更大，從15元/單上漲到21元/單。
申通快遞北京區(qū)某分部負(fù)責(zé)人向記者證實了這一消息。 盡管在北京、上海和天津等地申通快遞的價格暫未上漲，但漲價也只是時間問題。據(jù)了解，北京區(qū)50多家承包商都接到了漲價通知，但尚未有所行動。該人士表示，申通是加盟型快遞企業(yè)，各分部可以根據(jù)各地經(jīng)濟(jì)情況不同，自行決定何時提價。
除了申通快遞率先漲價外，臺州一位淘寶賣家也表示，其使用的海航天天快遞對淘寶賣家的配送也漲價了。據(jù)他介紹，從臺州發(fā)往新疆的快件已經(jīng)從15元/單上漲到18元/單。不過，海航天天方面卻表示，“這只是個體行為”。
事實上，盡管面臨客戶流失，但漲價對于快遞公司而言也是無可奈何。某快遞承包商為記者算了一筆賬，在此次油價上漲后，從臺州至新疆1千克包裹的運輸成本已達(dá)10.5元，如果算上“面單價”2.5元、操作費1.5元以及0.2元稱重費，成本接近15元。兩家快遞公司之所以率先提價是因為和普通快件相比，淘寶快件的數(shù)量大導(dǎo)致利潤低。特別是申通快遞，其寄往新疆等較遠(yuǎn)區(qū)域的快件數(shù)量相對較少，分?jǐn)傁聛沓杀竞芨摺?/P>
盡管包括韻達(dá)、宅急送、中通、圓通等其他大型快遞公司暫未漲價，但在知情人看來，這些企業(yè)按兵不動是擔(dān)心客流大量流失。一旦再出現(xiàn)油價上調(diào)等刺激因素，漲價潮將再次來臨。
中國快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇認(rèn)為，兩家大型快遞公司率先提價的行為，可能會吹響快遞行業(yè)漲價的號角，但今年應(yīng)該不會出現(xiàn)幾家公司同時提價的情況，跟漲將成為主要方式。其實，由于油價再次上調(diào)，多數(shù)快遞企業(yè)的承受能力已接近臨界點。但在激烈的競爭格局下，這些快遞公司擔(dān)心漲價帶來的負(fù)面效應(yīng)，大多會根據(jù)同行的反應(yīng)之后再做決定。“在今年快遞旺季到來前，快遞業(yè)將會出現(xiàn)一次剛性提價，幅度可能在1元左右。”
運營成本上漲除了讓快遞公司左右為難外，還可能引起一系列連鎖反應(yīng)。眾多淘寶賣家在接受記者采訪時紛紛表示，目前，雖然快遞提價，但擔(dān)心客戶流失，暫未更改配送價格。但這并非長久之計，將這部分成本轉(zhuǎn)嫁給消費者只是時間問題。
本站關(guān)鍵詞：吳江物流 常熟物流
